Kenteken check V-25-DTH
APK geldig tot apr 2027 - 5 eigenaars - 36.788 km (peildatum jun 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor V25DTH
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Sprinter Standard 311 CDI (2024) – Kenteken V-25-DTH
Waardebehoud Mercedes-Benz Sprinter Standard 311 CDI (2024) – Kenteken V-25-DTH
Onderhoud Mercedes-Benz Sprinter Standard 311 CDI (2024) – Kenteken V-25-DTH
Veiligheid Mercedes-Benz Sprinter Standard 311 CDI (2024) – Kenteken V-25-DTH
Prestaties Mercedes-Benz Sprinter Standard 311 CDI (2024) – Kenteken V-25-DTH
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz Sprinter Standard 311 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2454 kg en diesel.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
+-3
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz Sprinter Standard 311 CDI (V-25-DTH)
Wat is de APK status van V-25-DTH?
De APK van V-25-DTH is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is V-25-DTH een import auto?
Nee, V-25-DTH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft V-25-DTH gehad?
V-25-DTH heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2454 kg. Dat is 105% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz Sprinter Standard 311 CDI in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
