Kenteken check V-26-LPP

APK geldig tot okt 2026 - 1+ eigenaars - 34.980 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-999950
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
V-26-LPP
Merk voertuig
Fiat
Fiat logo
Uitvoering
Doblò Cargo Maxi 1.4 T-Jet
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken V-26-LPP: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Onbekend
Brandstoftype
Benzine
Fiat Doblò Cargo Maxi 1.4 T-Jet 2018

Betrouwbaarheid Fiat Doblò Cargo Maxi 1.4 T-Jet (2018) – Kenteken V-26-LPP

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
45

Waardebehoud Fiat Doblò Cargo Maxi 1.4 T-Jet (2018) – Kenteken V-26-LPP

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Fiat Doblò Cargo Maxi 1.4 T-Jet (2018) – Kenteken V-26-LPP

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
70

Veiligheid Fiat Doblò Cargo Maxi 1.4 T-Jet (2018) – Kenteken V-26-LPP

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Fiat Doblò Cargo Maxi 1.4 T-Jet (2018) – Kenteken V-26-LPP

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
70

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 14.000 - € 17.000
Adviesprijs nieuw
€ 28.425
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
167 dagen
Eigenaren
1+ eigenaar
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
F1CE0481D
Vergelijkbare voertuigen in NL
25 voertuigen
Keren opgezocht
1.040 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat Doblò Cargo Maxi 1.4 T-Jet geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1480 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Airbag passagierskant €190
Zij-airbags voor €250
Bandenspanningcontrole €190
Regensensor €179
Parkeerhulp €298
Navigatie €417
Lichtmetalen velgen €595
Metallic lak €417

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 april 2025
SEP 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 september 2018
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

15 augustus 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

15 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

4 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

21 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

Afbeeldingen

Fiat Doblò Cargo Maxi 1.4 T-Jet 2018 – Afbeelding 1
Fiat Doblò Cargo Maxi 1.4 T-Jet 2018 – Afbeelding 2
Fiat Doblò Cargo Maxi 1.4 T-Jet 2018 – Afbeelding 3
Fiat Doblò Cargo Maxi 1.4 T-Jet 2018 – Afbeelding 4
Fiat Doblò Cargo Maxi 1.4 T-Jet 2018 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 31-10-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode F1CE0481D
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1368 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 120 pk (88 kW)
Maximaal koppel 206 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Bedrijfsauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet gesloten opbouw
Aantal zitplaatsen 2 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak N.v.t.
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,76 m
Totale breedte 1,83 m
Voertuighoogte 1,88 m
Wielafstand 3,11 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 1030 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u -
Topsnelheid begrensd 172 km/u
Verbruik gecombineerd 7,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 169 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Fiat Doblò Cargo Maxi 1.4 T-Jet (V-26-LPP)

Wat is de APK status van V-26-LPP?

De APK van V-26-LPP is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is V-26-LPP een import auto?

Ja, V-26-LPP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft V-26-LPP gehad?

V-26-LPP heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1480 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde