Kenteken check V-260-DK

APK verlopen - 5 eigenaars - 284.912 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-027235
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
V-260-DK
Fabrikant
Isuzu
Isuzu logo
Model
D-Max Double Cab 2.5 Diesel
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken V-260-DK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Onbekend
Energiebron
Diesel
Isuzu D-Max Double Cab 2.5 Diesel 2017

Betrouwbaarheid Isuzu D-Max Double Cab 2.5 Diesel (2017) – Kenteken V-260-DK

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
20

Waardebehoud Isuzu D-Max Double Cab 2.5 Diesel (2017) – Kenteken V-260-DK

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Isuzu D-Max Double Cab 2.5 Diesel (2017) – Kenteken V-260-DK

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
70

Veiligheid Isuzu D-Max Double Cab 2.5 Diesel (2017) – Kenteken V-260-DK

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Isuzu D-Max Double Cab 2.5 Diesel (2017) – Kenteken V-260-DK

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
85

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 11.000 - € 13.000
Oorspronkelijke prijs
€ 43.052
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
446 dagen verlopen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
4JK1E5S-LA
Soortgelijke auto's in NL
13 voertuigen
Populariteit
835 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Isuzu D-Max Double Cab 2.5 Diesel bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Isuzu op basis van 2015 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 570 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 630 / kwartaal
Zeeland ca. € 612 / kwartaal
Utrecht ca. € 600 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 588 / kwartaal
Gelderland ca. € 618 / kwartaal
Limburg ca. € 606 / kwartaal
Overijssel ca. € 624 / kwartaal
Flevoland ca. € 612 / kwartaal
Drenthe ca. € 630 / kwartaal
Friesland ca. € 636 / kwartaal
Groningen ca. € 642 / kwartaal

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €500

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2025
JAN 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 januari 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

4 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

17 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

23 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

15 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

Beeldmateriaal

Isuzu D-Max Double Cab 2.5 Diesel 2017 – Afbeelding 1
oktober 2024
Isuzu D-Max Double Cab 2.5 Diesel 2017 – Afbeelding 2
oktober 2024
Isuzu D-Max Double Cab 2.5 Diesel 2017 – Afbeelding 3
oktober 2024
Isuzu D-Max Double Cab 2.5 Diesel 2017 – Afbeelding 4
oktober 2024
Isuzu D-Max Double Cab 2.5 Diesel 2017 – Afbeelding 5
oktober 2024

+-3

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 21-01-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 4JK1E5S-LA
Type motor Diesel
Motorinhoud 2499 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 163 pk (120 kW)
Max. koppel 400 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Bedrijfsauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting open laadvloer
Zitplaatsen 2 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Geen data
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 5,3 m
Breedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,79 m
Wielbasis 3,1 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 1085 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd -
Maximumsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 8,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 220 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Isuzu D-Max Double Cab 2.5 Diesel (V-260-DK)

Wat is de APK status van V-260-DK?

De APK van V-260-DK is verlopen op 21-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is V-260-DK een import auto?

Nee, V-260-DK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft V-260-DK gehad?

V-260-DK heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Isuzu

Voor dit specifieke model en bouwjaar (isuzu uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2015 kg. Dat is 68% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Isuzu D-Max Double Cab 2.5 Diesel in Nederland

Model Kenteken