Kenteken check V-263-LL

APK verlopen - 6 eigenaars - 115.030 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-024103
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
V-263-LL
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
Vito Tourer 111 CDI BlueTEC
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken V-263-LL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Onbekend
Energiebron
Diesel
Mercedes-Benz Vito Tourer 111 CDI BlueTEC 2018

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Vito Tourer 111 CDI BlueTEC (2018) – Kenteken V-263-LL

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Mercedes-Benz Vito Tourer 111 CDI BlueTEC (2018) – Kenteken V-263-LL

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz Vito Tourer 111 CDI BlueTEC (2018) – Kenteken V-263-LL

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
70

Veiligheid Mercedes-Benz Vito Tourer 111 CDI BlueTEC (2018) – Kenteken V-263-LL

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Mercedes-Benz Vito Tourer 111 CDI BlueTEC (2018) – Kenteken V-263-LL

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Oorspronkelijke prijs
€ 42.080
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
422 dagen verlopen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
R9M?503
Soortgelijke auto's in NL
9 voertuigen
Populariteit
213 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz Vito Tourer 111 CDI BlueTEC geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1836 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags voor €478
Hoofdairbag voor €525
Hoofdairbag achter €1034
Airconditioning €1968
Radio €547

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 november 2024
FEB 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 februari 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

16 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

8 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: De band is beschadigd

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz Vito Tourer 111 CDI BlueTEC 2018 – Afbeelding 1
april 2024
Mercedes-Benz Vito Tourer 111 CDI BlueTEC 2018 – Afbeelding 2
april 2024
Mercedes-Benz Vito Tourer 111 CDI BlueTEC 2018 – Afbeelding 3
april 2024
Mercedes-Benz Vito Tourer 111 CDI BlueTEC 2018 – Afbeelding 4
april 2024
Mercedes-Benz Vito Tourer 111 CDI BlueTEC 2018 – Afbeelding 5
april 2024
Mercedes-Benz Vito Tourer 111 CDI BlueTEC 2018 – Afbeelding 6
april 2024
Mercedes-Benz Vito Tourer 111 CDI BlueTEC 2018 – Afbeelding 7
april 2024
Mercedes-Benz Vito Tourer 111 CDI BlueTEC 2018 – Afbeelding 8
april 2024

+12

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 19-02-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code R9M?503
Type motor Diesel
Motorinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 114 pk (84 kW)
Max. koppel 270 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Bedrijfsauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting gesloten opbouw
Zitplaatsen 3 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Geen data
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 5,37 m
Breedte 1,93 m
Hoogte incl. dakrails 1,99 m
Wielbasis 3,43 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 765 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 -
Maximumsnelheid 169 km/u
Gemiddeld verbruik 6,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 164 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz Vito Tourer 111 CDI BlueTEC (V-263-LL)

Wat is de APK status van V-263-LL?

De APK van V-263-LL is verlopen op 19-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is V-263-LL een import auto?

Nee, V-263-LL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft V-263-LL gehad?

V-263-LL heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1836 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz Vito Tourer 111 CDI BlueTEC exemplaren

Model Kenteken