Kenteken check V-28-HHF
APK verlopen - 6+ eigenaars - 81.804 km (peildatum sep 2025)
Er zijn 18 aandachtspunten voor V28HHF
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI BlueTEC (2020) – Kenteken V-28-HHF
Waardebehoud Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI BlueTEC (2020) – Kenteken V-28-HHF
Onderhoud Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI BlueTEC (2020) – Kenteken V-28-HHF
Veiligheid Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI BlueTEC (2020) – Kenteken V-28-HHF
Prestaties Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI BlueTEC (2020) – Kenteken V-28-HHF
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI BlueTEC bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2061 kg en diesel.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 38
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI BlueTEC (V-28-HHF)
Wat is de APK status van V-28-HHF?
De APK van V-28-HHF is verlopen op 13-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is V-28-HHF een import auto?
Ja, V-28-HHF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft V-28-HHF gehad?
V-28-HHF heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2061 kg. Dat is 72% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI BlueTEC kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
