Kenteken check V-32-DBH
APK geldig tot mrt 2027 - 5 eigenaars - 46.995 km (peildatum jan 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken V32DBH
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Sprinter Standard 311 CDI (2024) – Kenteken V-32-DBH
Waardebehoud Mercedes-Benz Sprinter Standard 311 CDI (2024) – Kenteken V-32-DBH
Onderhoud Mercedes-Benz Sprinter Standard 311 CDI (2024) – Kenteken V-32-DBH
Veiligheid Mercedes-Benz Sprinter Standard 311 CDI (2024) – Kenteken V-32-DBH
Prestaties Mercedes-Benz Sprinter Standard 311 CDI (2024) – Kenteken V-32-DBH
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz Sprinter Standard 311 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2434 kg en diesel.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
+-7
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz Sprinter Standard 311 CDI (V-32-DBH)
Wat is de APK status van V-32-DBH?
De APK van V-32-DBH is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is V-32-DBH een import auto?
Nee, V-32-DBH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft V-32-DBH gehad?
V-32-DBH heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2434 kg. Dat is 103% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz Sprinter Standard 311 CDI in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
