Kenteken check V-33-KTR
APK geldig tot dec 2027 - 3 eigenaars - 315 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor V33KTR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Sprinter Tourer Standard 315 CDI (2024) – Kenteken V-33-KTR
Waardebehoud Mercedes-Benz Sprinter Tourer Standard 315 CDI (2024) – Kenteken V-33-KTR
Onderhoud Mercedes-Benz Sprinter Tourer Standard 315 CDI (2024) – Kenteken V-33-KTR
Veiligheid Mercedes-Benz Sprinter Tourer Standard 315 CDI (2024) – Kenteken V-33-KTR
Prestaties Mercedes-Benz Sprinter Tourer Standard 315 CDI (2024) – Kenteken V-33-KTR
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz Sprinter Tourer Standard 315 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2130 kg en diesel.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz Sprinter Tourer Standard 315 CDI (V-33-KTR)
Wat is de APK status van V-33-KTR?
De APK van V-33-KTR is geldig tot december 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is V-33-KTR een import auto?
Nee, V-33-KTR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft V-33-KTR gehad?
V-33-KTR heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2130 kg. Dat is 78% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz Sprinter Tourer Standard 315 CDI exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
