Kenteken check V-34-FBF

APK geldig tot mrt 2028 - 2 eigenaars - 2.501 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-142221
Gegenereerd op 15 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
V-34-FBF
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Trafic E-Tech Electric
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken V-34-FBF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Onbekend
Brandstof
Elektriciteit
Renault Trafic E-Tech Electric 2024

Betrouwbaarheid Renault Trafic E-Tech Electric (2024) – Kenteken V-34-FBF

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
95

Waardebehoud Renault Trafic E-Tech Electric (2024) – Kenteken V-34-FBF

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Trafic E-Tech Electric (2024) – Kenteken V-34-FBF

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
70

Veiligheid Renault Trafic E-Tech Electric (2024) – Kenteken V-34-FBF

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Renault Trafic E-Tech Electric (2024) – Kenteken V-34-FBF

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
70

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 34.000 - € 41.000
Catalogusprijs
€ 61.285
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
719 dagen
Aantal op naam
2 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
5AQ
Soortgelijke auto's in NL
84 voertuigen
Aantal keren bekeken
141 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Renault Trafic E-Tech Electric bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1960 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
DAB-Radio
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €238
Airbag passagierskant €417
Zij-airbags voor Pakket
Hoofdairbag voor Pakket
Bandenspanningcontrole €60
Mistlampen Pakket
Regensensor Pakket
Lane Change Assistant €298
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen €179
Noodremassistentie €583
Parkeerhulp €369
Navigatie €893
Lichtmetalen velgen €893
Metallic lak €821

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 maart 2024
MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 maart 2024
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Foto's

Renault Trafic E-Tech Electric 2024 – Afbeelding 1
Renault Trafic E-Tech Electric 2024 – Afbeelding 2
Renault Trafic E-Tech Electric 2024 – Afbeelding 3

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 15-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 29-03-2027

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 5AQ
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud -
Cilinders 0 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 122 pk (90 kW)
Draaimoment 245 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Bedrijfsauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype gesloten opbouw
Zitplaatsen 3 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Niet beschikbaar
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 5,48 m
Voertuigbreedte 1,96 m
Hoogte incl. dakrails 2,02 m
Asafstand 3,5 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 1210 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 13,6 s
Topsnelheid 110 km/u
Gemiddeld verbruik 21,5 kWh/100 km l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Trafic E-Tech Electric (V-34-FBF)

Wat is de APK status van V-34-FBF?

De APK van V-34-FBF is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is V-34-FBF een import auto?

Nee, V-34-FBF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft V-34-FBF gehad?

V-34-FBF heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1960 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Trafic E-Tech Electric modellen

Voertuig Registratie