Kenteken check V-35-NPX
APK verlopen - 114.912 km (peildatum dec 2025)
Let op: 7 bevindingen voor V35NPX
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 145 (2020) – Kenteken V-35-NPX
Waardebehoud Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 145 (2020) – Kenteken V-35-NPX
Onderhoud Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 145 (2020) – Kenteken V-35-NPX
Veiligheid Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 145 (2020) – Kenteken V-35-NPX
Prestaties Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 145 (2020) – Kenteken V-35-NPX
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 145 komen een aantal specifieke details naar voren.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2074 kg en diesel.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Geen afkeurpunten
APK keuring details: Geen afkeurpunten
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 145 (V-35-NPX)
Wat is de APK status van V-35-NPX?
De APK van V-35-NPX is verlopen op 09-01-2023. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is V-35-NPX een import auto?
Ja, V-35-NPX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2074 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 145 exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
