Kenteken check V-367-HV

APK geldig tot okt 2026 - 6 eigenaars - 65.383 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-096852
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
V-367-HV
Automerk
Isuzu
Isuzu logo
Type
D-Max Double Cab 2.5 Diesel
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken V-367-HV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Onbekend
Type brandstof
Diesel
Isuzu D-Max Double Cab 2.5 Diesel 2017

Betrouwbaarheid Isuzu D-Max Double Cab 2.5 Diesel (2017) – Kenteken V-367-HV

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
45

Waardebehoud Isuzu D-Max Double Cab 2.5 Diesel (2017) – Kenteken V-367-HV

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Isuzu D-Max Double Cab 2.5 Diesel (2017) – Kenteken V-367-HV

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
70

Veiligheid Isuzu D-Max Double Cab 2.5 Diesel (2017) – Kenteken V-367-HV

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Isuzu D-Max Double Cab 2.5 Diesel (2017) – Kenteken V-367-HV

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
85

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 17.000 - € 21.000
Adviesprijs nieuw
€ 40.761
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
173 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
4JK1E5S-LA
Vergelijkbare kentekens
26 voertuigen
Keren opgezocht
1.012 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Isuzu D-Max Double Cab 2.5 Diesel komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Isuzu op basis van 2015 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 570 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 630 / kwartaal
Zeeland ca. € 612 / kwartaal
Utrecht ca. € 600 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 588 / kwartaal
Gelderland ca. € 618 / kwartaal
Limburg ca. € 606 / kwartaal
Overijssel ca. € 624 / kwartaal
Flevoland ca. € 612 / kwartaal
Drenthe ca. € 630 / kwartaal
Friesland ca. € 636 / kwartaal
Groningen ca. € 642 / kwartaal

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €500

Voertuig historie

Tijdlijn

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 augustus 2024
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,853 km geregistreerd

XXX,853 km
INFO
23 januari 2020
OKT 2017

Kilometerstand

10 km geregistreerd

XXX km
INFO
2 oktober 2017
AUG 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 augustus 2017
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

13 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Achter mistlamp werkt niet goed

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld

13 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 13-10-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 4JK1E5S-LA
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 2499 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 163 pk (120 kW)
Maximaal koppel 400 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Bedrijfsauto
Opbouw Onbekend
Indeling open laadvloer
Plekken 2 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Onbekend
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 5,3 m
Breedte excl. spiegels 1,86 m
Hoogte 1,79 m
Wielafstand 3,1 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 1085 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u -
Max. snelheid 180 km/u
Gecombineerd verbruik 7,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 194 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Isuzu D-Max Double Cab 2.5 Diesel (V-367-HV)

Wat is de APK status van V-367-HV?

De APK van V-367-HV is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is V-367-HV een import auto?

Nee, V-367-HV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft V-367-HV gehad?

V-367-HV heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Isuzu

Voor dit specifieke model en bouwjaar (isuzu uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2015 kg. Dat is 68% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Isuzu D-Max Double Cab 2.5 Diesel exemplaren

Auto Nummerplaat