Kenteken check V-37-NSH
APK verlopen - 170.472 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 7 aandachtspunten voor V37NSH
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Sprinter Standard 314 CDI (2020) – Kenteken V-37-NSH
Waardebehoud Mercedes-Benz Sprinter Standard 314 CDI (2020) – Kenteken V-37-NSH
Onderhoud Mercedes-Benz Sprinter Standard 314 CDI (2020) – Kenteken V-37-NSH
Veiligheid Mercedes-Benz Sprinter Standard 314 CDI (2020) – Kenteken V-37-NSH
Prestaties Mercedes-Benz Sprinter Standard 314 CDI (2020) – Kenteken V-37-NSH
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz Sprinter Standard 314 CDI komen een aantal specifieke details naar voren.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2386 kg en diesel.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Achterlicht zit niet goed vast
APK keuring details: Achterlicht zit niet goed vast
Foto's
+-7
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz Sprinter Standard 314 CDI (V-37-NSH)
Wat is de APK status van V-37-NSH?
De APK van V-37-NSH is verlopen op 11-11-2023. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is V-37-NSH een import auto?
Ja, V-37-NSH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2386 kg. Dat is 99% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz Sprinter Standard 314 CDI exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
