Kenteken check V-377-TZ
APK verlopen - 3 eigenaars - 56.893 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor V377TZ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Master dCi 150 (2019) – Kenteken V-377-TZ
Waardebehoud Renault Master dCi 150 (2019) – Kenteken V-377-TZ
Onderhoud Renault Master dCi 150 (2019) – Kenteken V-377-TZ
Veiligheid Renault Master dCi 150 (2019) – Kenteken V-377-TZ
Prestaties Renault Master dCi 150 (2019) – Kenteken V-377-TZ
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Renault Master dCi 150 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 3005 kg en diesel.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 26
APK keuring details: 19
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Master dCi 150 (V-377-TZ)
Wat is de APK status van V-377-TZ?
De APK van V-377-TZ is verlopen op 06-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is V-377-TZ een import auto?
Nee, V-377-TZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft V-377-TZ gehad?
V-377-TZ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 3005 kg. Dat is 150% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Master dCi 150 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
