Kenteken check V-42-DTZ
5 eigenaars - 19.378 km (peildatum dec 2024)
Let op: 12 bevindingen voor V42DTZ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Master 3,3t ENERGY dCi 150 (2024) – Kenteken V-42-DTZ
Waardebehoud Renault Master 3,3t ENERGY dCi 150 (2024) – Kenteken V-42-DTZ
Onderhoud Renault Master 3,3t ENERGY dCi 150 (2024) – Kenteken V-42-DTZ
Veiligheid Renault Master 3,3t ENERGY dCi 150 (2024) – Kenteken V-42-DTZ
Prestaties Renault Master 3,3t ENERGY dCi 150 (2024) – Kenteken V-42-DTZ
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Renault Master 3,3t ENERGY dCi 150 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2056 kg en diesel.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Master 3,3t ENERGY dCi 150 (V-42-DTZ)
Is V-42-DTZ een import auto?
Nee, V-42-DTZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft V-42-DTZ gehad?
V-42-DTZ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2056 kg. Dat is 71% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Renault Master 3,3t ENERGY dCi 150 kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
