Kenteken check V-430-NT
APK geldig tot mei 2026 - 7 eigenaars - 133.076 km (peildatum nov 2025)
Let op: 14 bevindingen voor V430NT
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Vito Tourer 109 CDI BlueTEC (2018) – Kenteken V-430-NT
Waardebehoud Mercedes-Benz Vito Tourer 109 CDI BlueTEC (2018) – Kenteken V-430-NT
Onderhoud Mercedes-Benz Vito Tourer 109 CDI BlueTEC (2018) – Kenteken V-430-NT
Veiligheid Mercedes-Benz Vito Tourer 109 CDI BlueTEC (2018) – Kenteken V-430-NT
Prestaties Mercedes-Benz Vito Tourer 109 CDI BlueTEC (2018) – Kenteken V-430-NT
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz Vito Tourer 109 CDI BlueTEC komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1953 kg en diesel.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Onderdelen van het antiblokkeersysteem zijn niet goed bevestigd, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Onderdelen van het antiblokkeersysteem zijn niet goed bevestigd, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 44
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 20
De waarschuwingsinrichting van het bandenspanning controlesysteem geeft een melding, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De waarschuwingsinrichting van het bandenspanning controlesysteem geeft een melding, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz Vito Tourer 109 CDI BlueTEC (V-430-NT)
Wat is de APK status van V-430-NT?
De APK van V-430-NT is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is V-430-NT een import auto?
Nee, V-430-NT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft V-430-NT gehad?
V-430-NT heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1953 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz Vito Tourer 109 CDI BlueTEC in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
