Kenteken check V-44-GXB
APK geldig tot mei 2027 - 3+ eigenaars - 1 km (peildatum sep 2024)
Let op: 12 bevindingen voor V44GXB
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Master 3,3t ENERGY dCi 150 (2024) – Kenteken V-44-GXB
Waardebehoud Renault Master 3,3t ENERGY dCi 150 (2024) – Kenteken V-44-GXB
Onderhoud Renault Master 3,3t ENERGY dCi 150 (2024) – Kenteken V-44-GXB
Veiligheid Renault Master 3,3t ENERGY dCi 150 (2024) – Kenteken V-44-GXB
Prestaties Renault Master 3,3t ENERGY dCi 150 (2024) – Kenteken V-44-GXB
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Master 3,3t ENERGY dCi 150 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2165 kg en diesel.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Master 3,3t ENERGY dCi 150 (V-44-GXB)
Wat is de APK status van V-44-GXB?
De APK van V-44-GXB is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is V-44-GXB een import auto?
Ja, V-44-GXB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft V-44-GXB gehad?
V-44-GXB heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2165 kg. Dat is 80% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Renault Master 3,3t ENERGY dCi 150 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
