Kenteken check V-47-DKZ
APK geldig tot mrt 2028 - 4 eigenaars - 6.537 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor V47DKZ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Trafic E-Tech Electric (2024) – Kenteken V-47-DKZ
Waardebehoud Renault Trafic E-Tech Electric (2024) – Kenteken V-47-DKZ
Onderhoud Renault Trafic E-Tech Electric (2024) – Kenteken V-47-DKZ
Veiligheid Renault Trafic E-Tech Electric (2024) – Kenteken V-47-DKZ
Prestaties Renault Trafic E-Tech Electric (2024) – Kenteken V-47-DKZ
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Renault Trafic E-Tech Electric bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1960 kg en benzine.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Trafic E-Tech Electric (V-47-DKZ)
Wat is de APK status van V-47-DKZ?
De APK van V-47-DKZ is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is V-47-DKZ een import auto?
Nee, V-47-DKZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft V-47-DKZ gehad?
V-47-DKZ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1960 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Renault Trafic E-Tech Electric exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
