Kenteken check V-47-DVH

APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 60.275 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-130627
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
V-47-DVH
Fabrikant
Fiat
Fiat logo
Model
Doblò Cargo Maxi 1.4 p
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken V-47-DVH: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Onbekend
Energiebron
Benzine
Fiat Doblò Cargo Maxi 1.4 p 2018

Betrouwbaarheid Fiat Doblò Cargo Maxi 1.4 p (2018) – Kenteken V-47-DVH

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
35

Waardebehoud Fiat Doblò Cargo Maxi 1.4 p (2018) – Kenteken V-47-DVH

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Fiat Doblò Cargo Maxi 1.4 p (2018) – Kenteken V-47-DVH

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
70

Veiligheid Fiat Doblò Cargo Maxi 1.4 p (2018) – Kenteken V-47-DVH

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Fiat Doblò Cargo Maxi 1.4 p (2018) – Kenteken V-47-DVH

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
70

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 9.000 - € 10.000
Oorspronkelijke prijs
€ 23.672
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
308 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
F1CE0481D
Aantal in Nederland
61 voertuigen
Populariteit
727 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat Doblò Cargo Maxi 1.4 p geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1360 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Airbag passagierskant €190
Zij-airbags voor €250
Bandenspanningcontrole €190
Regensensor €179
Parkeerhulp €298
Navigatie €417
Lichtmetalen velgen €595
Metallic lak €417

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 februari 2026
OKT 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 oktober 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Knipperlichten beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

Foto's

Fiat Doblò Cargo Maxi 1.4 p 2018 – Afbeelding 1
Fiat Doblò Cargo Maxi 1.4 p 2018 – Afbeelding 2
Fiat Doblò Cargo Maxi 1.4 p 2018 – Afbeelding 3
Fiat Doblò Cargo Maxi 1.4 p 2018 – Afbeelding 4
Fiat Doblò Cargo Maxi 1.4 p 2018 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 21-03-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code F1CE0481D
Type motor Benzine
Motorinhoud 1368 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 95 pk (70 kW)
Max. koppel 127 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Bedrijfsauto
Koetswerk Geen data
Inrichting gesloten opbouw
Zitplaatsen 2 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Geen data
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,76 m
Breedte 1,83 m
Hoogte incl. dakrails 1,88 m
Wielbasis 3,11 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 955 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 -
Maximumsnelheid 161 km/u
Gemiddeld verbruik 7,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 168 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Fiat Doblò Cargo Maxi 1.4 p (V-47-DVH)

Wat is de APK status van V-47-DVH?

De APK van V-47-DVH is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is V-47-DVH een import auto?

Ja, V-47-DVH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft V-47-DVH gehad?

V-47-DVH heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1360 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde