Kenteken check V-500-FP

APK geldig tot dec 2026 - 3 eigenaars - 176.719 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-435351
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
V-500-FP
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Movano L1H2 2.3 BiTurbo CDTI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken V-500-FP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Onbekend
Energiebron
Diesel
Opel Movano L1H2 2.3 BiTurbo CDTI  2017

Betrouwbaarheid Opel Movano L1H2 2.3 BiTurbo CDTI (2017) – Kenteken V-500-FP

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Opel Movano L1H2 2.3 BiTurbo CDTI (2017) – Kenteken V-500-FP

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Opel Movano L1H2 2.3 BiTurbo CDTI (2017) – Kenteken V-500-FP

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
70

Veiligheid Opel Movano L1H2 2.3 BiTurbo CDTI (2017) – Kenteken V-500-FP

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Opel Movano L1H2 2.3 BiTurbo CDTI (2017) – Kenteken V-500-FP

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
85

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Oorspronkelijke prijs
€ 48.411
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
262 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
M9T D7
Aantal in Nederland
1 voertuigen
Populariteit
441 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Movano L1H2 2.3 BiTurbo CDTI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1974 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter €119
High-beam Assistant Pakket
Airbag passagierskant €417
Zij-airbags voor €184
DAB-Radio Pakket
Mistlampen €184
Bochtverlichting €178
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Airconditioning €1309
Parkeerhulp €405
Navigatie €1190
Metallic lak €750

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 december 2024
MRT 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 maart 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

29 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

20 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk

28 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

21 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

28 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

Beeldmateriaal

Opel Movano L1H2 2.3 BiTurbo CDTI  2017 – Afbeelding 1
Opel Movano L1H2 2.3 BiTurbo CDTI  2017 – Afbeelding 2
Opel Movano L1H2 2.3 BiTurbo CDTI  2017 – Afbeelding 3
Opel Movano L1H2 2.3 BiTurbo CDTI  2017 – Afbeelding 4
Opel Movano L1H2 2.3 BiTurbo CDTI  2017 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 29-12-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code M9T D7
Type motor Diesel
Motorinhoud 2299 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 146 pk (107 kW)
Max. koppel 380 Nm
Aandrijving Geen data
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Bedrijfsauto
Koetswerk Geen data
Inrichting gesloten opbouw
Aantal stoelen 3 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Kleur Geen data
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 5,05 m
Breedte 2,07 m
Totale hoogte 2,5 m
Wielbasis 3,18 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 1626 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd -
Maximumsnelheid 152 km/u
Gemiddeld verbruik 7,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 184 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Movano L1H2 2.3 BiTurbo CDTI (V-500-FP)

Wat is de APK status van V-500-FP?

De APK van V-500-FP is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is V-500-FP een import auto?

Nee, V-500-FP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft V-500-FP gehad?

V-500-FP heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1974 kg. Dat is 65% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Movano L1H2 2.3 BiTurbo CDTI in Nederland

Model Kenteken