Kenteken check V-507-KG

APK geldig tot okt 2026 - 7 eigenaars - 189.684 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-428478
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
V-507-KG
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
Vito Tourer 111 CDI BlueTEC
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken V-507-KG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Onbekend
Type brandstof
Diesel
Mercedes-Benz Vito Tourer 111 CDI BlueTEC 2017

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Vito Tourer 111 CDI BlueTEC (2017) – Kenteken V-507-KG

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Mercedes-Benz Vito Tourer 111 CDI BlueTEC (2017) – Kenteken V-507-KG

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Mercedes-Benz Vito Tourer 111 CDI BlueTEC (2017) – Kenteken V-507-KG

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
70

Veiligheid Mercedes-Benz Vito Tourer 111 CDI BlueTEC (2017) – Kenteken V-507-KG

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Mercedes-Benz Vito Tourer 111 CDI BlueTEC (2017) – Kenteken V-507-KG

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
70

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 16.000 - € 19.000
Adviesprijs nieuw
€ 47.855
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
175 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
R9M?503
Vergelijkbare voertuigen in NL
96 voertuigen
Bekeken
758 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz Vito Tourer 111 CDI BlueTEC geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2109 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags voor €478
Hoofdairbag voor €525
Hoofdairbag achter €1034
Airconditioning €1968
Radio €547

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 augustus 2024
MEI 2019

Kilometerstand

XXX,256 km geregistreerd

XXX,256 km
INFO
15 mei 2019
APR 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
30 april 2019
NOV 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 november 2017
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

5 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

19 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

23 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

19 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

Afbeeldingen

Mercedes-Benz Vito Tourer 111 CDI BlueTEC 2017 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz Vito Tourer 111 CDI BlueTEC 2017 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz Vito Tourer 111 CDI BlueTEC 2017 – Afbeelding 3

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 24-10-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode R9M?503
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 114 pk (84 kW)
Trekkracht 270 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Bedrijfsauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet gesloten opbouw
Aantal zitplaatsen 6 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak N.v.t.
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 5,37 m
Totale breedte 1,93 m
Voertuighoogte 1,99 m
Wielafstand 3,43 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 944 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u -
Topsnelheid begrensd 169 km/u
Verbruik gecombineerd 6,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 164 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz Vito Tourer 111 CDI BlueTEC (V-507-KG)

Wat is de APK status van V-507-KG?

De APK van V-507-KG is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is V-507-KG een import auto?

Nee, V-507-KG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft V-507-KG gehad?

V-507-KG heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2109 kg. Dat is 76% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz Vito Tourer 111 CDI BlueTEC in Nederland

Auto Nummerplaat