Kenteken check V-516-LZ

APK geldig tot mrt 2027 - 4 eigenaars - 140.929 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-399598
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
V-516-LZ
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Type
Movano L1H2 2.3 BiTurbo CDTI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken V-516-LZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Onbekend
Type brandstof
Diesel
Opel Movano L1H2 2.3 BiTurbo CDTI  2018

Betrouwbaarheid Opel Movano L1H2 2.3 BiTurbo CDTI (2018) – Kenteken V-516-LZ

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
75

Waardebehoud Opel Movano L1H2 2.3 BiTurbo CDTI (2018) – Kenteken V-516-LZ

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Movano L1H2 2.3 BiTurbo CDTI (2018) – Kenteken V-516-LZ

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
70

Veiligheid Opel Movano L1H2 2.3 BiTurbo CDTI (2018) – Kenteken V-516-LZ

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Opel Movano L1H2 2.3 BiTurbo CDTI (2018) – Kenteken V-516-LZ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
85

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 12.000 - € 15.000
Adviesprijs nieuw
€ 50.571
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
318 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
M9T D7
Vergelijkbare voertuigen in NL
18 voertuigen
Bekeken
978 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Movano L1H2 2.3 BiTurbo CDTI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1974 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter €119
High-beam Assistant Pakket
Airbag passagierskant €417
Zij-airbags voor €184
DAB-Radio Pakket
Mistlampen €184
Bochtverlichting €178
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Airconditioning €1309
Parkeerhulp €405
Navigatie €1190
Metallic lak €750

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 december 2025
MRT 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 maart 2018
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed

11 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

8 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: Knipperlichten beschadigd

APK keuring details: Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken

APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

Afbeeldingen

Opel Movano L1H2 2.3 BiTurbo CDTI  2018 – Afbeelding 1
mei 2025
Opel Movano L1H2 2.3 BiTurbo CDTI  2018 – Afbeelding 2
mei 2025
Opel Movano L1H2 2.3 BiTurbo CDTI  2018 – Afbeelding 3
mei 2025
Opel Movano L1H2 2.3 BiTurbo CDTI  2018 – Afbeelding 4
mei 2025
Opel Movano L1H2 2.3 BiTurbo CDTI  2018 – Afbeelding 5
mei 2025
Opel Movano L1H2 2.3 BiTurbo CDTI  2018 – Afbeelding 6
mei 2025
Opel Movano L1H2 2.3 BiTurbo CDTI  2018 – Afbeelding 7
mei 2025
Opel Movano L1H2 2.3 BiTurbo CDTI  2018 – Afbeelding 8
mei 2025

+12

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 06-03-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode M9T D7
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 2299 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 170 pk (125 kW)
Trekkracht 380 Nm
Wielaandrijving N.v.t.
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Bedrijfsauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet gesloten opbouw
Aantal zitplaatsen 2 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur N.v.t.
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 5,05 m
Totale breedte 2,07 m
Voertuighoogte 2,5 m
Afstand tussen assen 3,18 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 1626 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u -
Topsnelheid begrensd 160 km/u
Verbruik gecombineerd 7,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 184 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Opel Movano L1H2 2.3 BiTurbo CDTI (V-516-LZ)

Wat is de APK status van V-516-LZ?

De APK van V-516-LZ is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is V-516-LZ een import auto?

Nee, V-516-LZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft V-516-LZ gehad?

V-516-LZ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1974 kg. Dat is 65% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel Movano L1H2 2.3 BiTurbo CDTI exemplaren

Type Plaat