Kenteken check V-53-GFB

APK geldig tot jun 2027 - 5 eigenaars - 10 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-323889
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
V-53-GFB
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Movano Cargo "verstärkt" 2.2 Diesel
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken V-53-GFB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Onbekend
Brandstof
Diesel
Opel Movano Cargo "verstärkt" 2.2 Diesel 2024

Betrouwbaarheid Opel Movano Cargo "verstärkt" 2.2 Diesel (2024) – Kenteken V-53-GFB

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
55

Waardebehoud Opel Movano Cargo "verstärkt" 2.2 Diesel (2024) – Kenteken V-53-GFB

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Opel Movano Cargo "verstärkt" 2.2 Diesel (2024) – Kenteken V-53-GFB

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
60

Veiligheid Opel Movano Cargo "verstärkt" 2.2 Diesel (2024) – Kenteken V-53-GFB

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Opel Movano Cargo "verstärkt" 2.2 Diesel (2024) – Kenteken V-53-GFB

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
85

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 26.000 - € 32.000
Catalogusprijs
€ 61.404
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
469 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
4H03
Soortgelijke auto's in NL
64 voertuigen
Aantal keren bekeken
279 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Movano Cargo "verstärkt" 2.2 Diesel komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 2125 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

DAB-Radio Pakket
Bandenspanningcontrole €179
Airconditioning €1547
Parkeerhulp €357
Radio €417
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €714
Metallic lak €842

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 januari 2025
JUN 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 juni 2024
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Foto's

Opel Movano Cargo "verstärkt" 2.2 Diesel 2024 – Afbeelding 1
Opel Movano Cargo "verstärkt" 2.2 Diesel 2024 – Afbeelding 2
Opel Movano Cargo "verstärkt" 2.2 Diesel 2024 – Afbeelding 3
Opel Movano Cargo "verstärkt" 2.2 Diesel 2024 – Afbeelding 4
Opel Movano Cargo "verstärkt" 2.2 Diesel 2024 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 28-06-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 4H03
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2179 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 165 pk (121 kW)
Draaimoment 370 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Bedrijfsauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype gesloten opbouw
Aantal stoelen 3 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Niet beschikbaar
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 6 m
Voertuigbreedte 2,05 m
Totale hoogte 2,52 m
Asafstand 4,04 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 1475 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 -
Topsnelheid 160 km/u
Brandstofverbruik mix 5,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 208 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Movano Cargo "verstärkt" 2.2 Diesel (V-53-GFB)

Wat is de APK status van V-53-GFB?

De APK van V-53-GFB is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is V-53-GFB een import auto?

Nee, V-53-GFB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft V-53-GFB gehad?

V-53-GFB heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2125 kg. Dat is 77% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde