Kenteken check V-53-GKG
APK geldig tot sep 2026 - 7+ eigenaars - 161.730 km (peildatum jul 2024)
20 punten van aandacht bij kenteken V53GKG
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI BlueTEC (2019) – Kenteken V-53-GKG
Waardebehoud Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI BlueTEC (2019) – Kenteken V-53-GKG
Onderhoud Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI BlueTEC (2019) – Kenteken V-53-GKG
Veiligheid Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI BlueTEC (2019) – Kenteken V-53-GKG
Prestaties Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI BlueTEC (2019) – Kenteken V-53-GKG
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI BlueTEC bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2184 kg en diesel.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Een veer is gebroken of gescheurd, De veerschotel of -hand is gescheurd
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Een veer is gebroken of gescheurd, De veerschotel of -hand is gescheurd
Een veer is gebroken of gescheurd, Een remonderdeel beweegt niet goed
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Een remonderdeel beweegt niet goed
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI BlueTEC (V-53-GKG)
Wat is de APK status van V-53-GKG?
De APK van V-53-GKG is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is V-53-GKG een import auto?
Ja, V-53-GKG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft V-53-GKG gehad?
V-53-GKG heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2184 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI BlueTEC in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
