Kenteken check V-54-GVG

APK geldig tot aug 2027 - 3 eigenaars - 1 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-293597
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
V-54-GVG
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Movano Cargo "verstärkt" 2.2 Diesel
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken V-54-GVG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Onbekend
Brandstof
Diesel
Opel Movano Cargo "verstärkt" 2.2 Diesel 2024

Betrouwbaarheid Opel Movano Cargo "verstärkt" 2.2 Diesel (2024) – Kenteken V-54-GVG

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
45

Waardebehoud Opel Movano Cargo "verstärkt" 2.2 Diesel (2024) – Kenteken V-54-GVG

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Opel Movano Cargo "verstärkt" 2.2 Diesel (2024) – Kenteken V-54-GVG

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
60

Veiligheid Opel Movano Cargo "verstärkt" 2.2 Diesel (2024) – Kenteken V-54-GVG

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Opel Movano Cargo "verstärkt" 2.2 Diesel (2024) – Kenteken V-54-GVG

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
85

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 30.000 - € 37.000
Catalogusprijs
€ 59.150
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
488 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
4H03
Soortgelijke auto's in NL
52 voertuigen
Aantal keren bekeken
257 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Movano Cargo "verstärkt" 2.2 Diesel komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 2105 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

DAB-Radio Pakket
Bandenspanningcontrole €179
Airconditioning €1547
Parkeerhulp €357
Radio €417
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €714
Metallic lak €842

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 oktober 2024
AUG 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 augustus 2024
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Beeldmateriaal

Opel Movano Cargo "verstärkt" 2.2 Diesel 2024 – Afbeelding 1
Opel Movano Cargo "verstärkt" 2.2 Diesel 2024 – Afbeelding 2
Opel Movano Cargo "verstärkt" 2.2 Diesel 2024 – Afbeelding 3
Opel Movano Cargo "verstärkt" 2.2 Diesel 2024 – Afbeelding 4
Opel Movano Cargo "verstärkt" 2.2 Diesel 2024 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 14-08-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 4H03
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2179 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 140 pk (103 kW)
Draaimoment 340 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Bedrijfsauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype gesloten opbouw
Aantal stoelen 3 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Niet beschikbaar
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 5,41 m
Voertuigbreedte 2,05 m
Hoogte incl. dakrails 2,52 m
Asafstand 3,45 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 1530 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 -
Topsnelheid 160 km/u
Gemiddeld verbruik 5,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 209 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Movano Cargo "verstärkt" 2.2 Diesel (V-54-GVG)

Wat is de APK status van V-54-GVG?

De APK van V-54-GVG is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is V-54-GVG een import auto?

Nee, V-54-GVG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft V-54-GVG gehad?

V-54-GVG heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2105 kg. Dat is 75% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde