Kenteken check V-56-HBL
APK geldig tot aug 2027 - 8 eigenaars - 7.022 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor V56HBL
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen Jumpy Standard 2.0 BlueHDi 145 (2024) – Kenteken V-56-HBL
Waardebehoud Citroen Jumpy Standard 2.0 BlueHDi 145 (2024) – Kenteken V-56-HBL
Onderhoud Citroen Jumpy Standard 2.0 BlueHDi 145 (2024) – Kenteken V-56-HBL
Veiligheid Citroen Jumpy Standard 2.0 BlueHDi 145 (2024) – Kenteken V-56-HBL
Prestaties Citroen Jumpy Standard 2.0 BlueHDi 145 (2024) – Kenteken V-56-HBL
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen Jumpy Standard 2.0 BlueHDi 145 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1799 kg en diesel.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen Jumpy Standard 2.0 BlueHDi 145 (V-56-HBL)
Wat is de APK status van V-56-HBL?
De APK van V-56-HBL is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is V-56-HBL een import auto?
Nee, V-56-HBL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft V-56-HBL gehad?
V-56-HBL heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1799 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Citroen Jumpy Standard 2.0 BlueHDi 145 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
