Kenteken check V-572-BN

APK verlopen - 3 eigenaars - 248.855 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-225018
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
V-572-BN
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Trafic 2,9t ENERGY dCi 145
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken V-572-BN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Onbekend
Type brandstof
Diesel
Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 145 2016

Betrouwbaarheid Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 145 (2016) – Kenteken V-572-BN

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
65

Waardebehoud Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 145 (2016) – Kenteken V-572-BN

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 145 (2016) – Kenteken V-572-BN

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
70

Veiligheid Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 145 (2016) – Kenteken V-572-BN

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 145 (2016) – Kenteken V-572-BN

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
85

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 15.000 - € 18.000
Adviesprijs nieuw
€ 44.755
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
151 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
R9M D4
Vergelijkbare voertuigen in NL
21 voertuigen
Bekeken
338 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 145 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1905 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter €298
Airbag passagierskant Pakket
Zij-airbags voor Pakket
DAB-Radio Pakket
Hoofdairbag voor Pakket
Bandenspanningcontrole €60
Mistlampen €190
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Airconditioning €1190
Parkeerhulp €369
Radio €357
Navigatie €774
Lichtmetalen velgen €714
Metallic lak €714

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

NOV 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 november 2016
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

9 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

14 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

8 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

10 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

17 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

19 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

Afbeeldingen

Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 145 2016 – Afbeelding 1
Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 145 2016 – Afbeelding 2
Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 145 2016 – Afbeelding 3
Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 145 2016 – Afbeelding 4

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 25-11-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode R9M D4
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 146 pk (107 kW)
Maximaal koppel 340 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Bedrijfsauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet gesloten opbouw
Aantal zitplaatsen 6 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak N.v.t.
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 5,4 m
Totale breedte 1,96 m
Voertuighoogte 1,97 m
Wielafstand 3,5 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 1305 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,9 s
Topsnelheid begrensd 183 km/u
Verbruik gecombineerd 6,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 164 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 145 (V-572-BN)

Wat is de APK status van V-572-BN?

De APK van V-572-BN is verlopen op 25-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is V-572-BN een import auto?

Nee, V-572-BN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft V-572-BN gehad?

V-572-BN heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1905 kg. Dat is 59% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 145 exemplaren

Auto Nummerplaat