Kenteken check V-579-JH

APK verlopen - 3 eigenaars - 215.215 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-218049
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
V-579-JH
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Master dCi 150
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken V-579-JH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Onbekend
Brandstof
Diesel
Renault Master dCi 150 2017

Betrouwbaarheid Renault Master dCi 150 (2017) – Kenteken V-579-JH

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
90

Waardebehoud Renault Master dCi 150 (2017) – Kenteken V-579-JH

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Master dCi 150 (2017) – Kenteken V-579-JH

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
70

Veiligheid Renault Master dCi 150 (2017) – Kenteken V-579-JH

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
65

Prestaties Renault Master dCi 150 (2017) – Kenteken V-579-JH

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
85

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Catalogusprijs
€ 56.483
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
180 dagen verlopen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
M9T E7
Aantal in Nederland
1 voertuigen
Aantal keren bekeken
559 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Master dCi 150 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2375 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 656 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 725 / kwartaal
Zeeland ca. € 704 / kwartaal
Utrecht ca. € 690 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 676 / kwartaal
Gelderland ca. € 711 / kwartaal
Limburg ca. € 697 / kwartaal
Overijssel ca. € 718 / kwartaal
Flevoland ca. € 704 / kwartaal
Drenthe ca. € 725 / kwartaal
Friesland ca. € 731 / kwartaal
Groningen ca. € 738 / kwartaal

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter €119
Airbag passagierskant €417
Zij-airbags voor €417
Mistlampen Pakket
Variabele lichtverdeling €238
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp €440
Radio €655
Navigatie €583
Lichtmetalen velgen €714
Metallic lak €714

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

OKT 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 oktober 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

3 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

13 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf toont slijtage en kan breken

17 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

Beeldmateriaal

Renault Master dCi 150 2017 – Afbeelding 1
Renault Master dCi 150 2017 – Afbeelding 2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 13-10-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code M9T E7
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2298 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 163 pk (120 kW)
Draaimoment 350 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Bedrijfsauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype gesloten opbouw
Aantal stoelen 3 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Niet beschikbaar
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 6,2 m
Voertuigbreedte 2,07 m
Hoogte incl. dakrails 2,55 m
Asafstand 3,68 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 1225 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd -
Topsnelheid 154 km/u
Gemiddeld verbruik 7,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 198 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Master dCi 150 (V-579-JH)

Wat is de APK status van V-579-JH?

De APK van V-579-JH is verlopen op 13-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is V-579-JH een import auto?

Nee, V-579-JH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft V-579-JH gehad?

V-579-JH heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2375 kg. Dat is 98% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Renault Master dCi 150 in Nederland

Voertuig Registratie