Kenteken check V-61-FGP

APK geldig tot apr 2027 - 4+ eigenaars - 97.735 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-460866
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
V-61-FGP
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
Sprinter Standard 314 CDI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken V-61-FGP: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Onbekend
Type brandstof
Diesel
Mercedes-Benz Sprinter Standard 314 CDI 2018

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Sprinter Standard 314 CDI (2018) – Kenteken V-61-FGP

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
25

Waardebehoud Mercedes-Benz Sprinter Standard 314 CDI (2018) – Kenteken V-61-FGP

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz Sprinter Standard 314 CDI (2018) – Kenteken V-61-FGP

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
60

Veiligheid Mercedes-Benz Sprinter Standard 314 CDI (2018) – Kenteken V-61-FGP

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
90

Prestaties Mercedes-Benz Sprinter Standard 314 CDI (2018) – Kenteken V-61-FGP

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
85

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 20.000 - € 25.000
Adviesprijs nieuw
€ 56.146
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
359 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
651
Vergelijkbare voertuigen in NL
119 voertuigen
Bekeken
86 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz Sprinter Standard 314 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2319 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 656 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 725 / kwartaal
Zeeland ca. € 704 / kwartaal
Utrecht ca. € 690 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 676 / kwartaal
Gelderland ca. € 711 / kwartaal
Limburg ca. € 697 / kwartaal
Overijssel ca. € 718 / kwartaal
Flevoland ca. € 704 / kwartaal
Drenthe ca. € 725 / kwartaal
Friesland ca. € 731 / kwartaal
Groningen ca. € 738 / kwartaal

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
eCall
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter €152
High-beam Assistant €356
Airbag passagierskant €555
Zij-airbags voor €647
Hoofdairbag voor €910
Bandenspanningcontrole €428
Mistlampen €252
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €1871
Regensensor €137
Adaptive Cruise Control €1081
Vermoeidheidsherkenning €64
Lane Departure Warning €561
Lane Change Assistant €585
Verkeersbordenherkenning €368
Traffic Jam Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Airconditioning €2290
Parkeerhulp Pakket
Hill Start Assist €118
Radio €550
Navigatie €923
Lichtmetalen velgen €1100
Metallic lak €1820

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 juni 2024
OKT 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 oktober 2018
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

17 april 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

14 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Band met laag profiel

Afbeeldingen

Mercedes-Benz Sprinter Standard 314 CDI 2018 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz Sprinter Standard 314 CDI 2018 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz Sprinter Standard 314 CDI 2018 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz Sprinter Standard 314 CDI 2018 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz Sprinter Standard 314 CDI 2018 – Afbeelding 5
Mercedes-Benz Sprinter Standard 314 CDI 2018 – Afbeelding 6
Mercedes-Benz Sprinter Standard 314 CDI 2018 – Afbeelding 7
Mercedes-Benz Sprinter Standard 314 CDI 2018 – Afbeelding 8

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 17-04-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 651
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 2143 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 143 pk (105 kW)
Trekkracht 330 Nm
Wielaandrijving N.v.t.
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Bedrijfsauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet gesloten opbouw
Aantal zitplaatsen 3 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak N.v.t.
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 5,93 m
Breedte excl. spiegels 2,02 m
Voertuighoogte 2,64 m
Afstand tussen assen 3,92 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 1414 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u -
Topsnelheid begrensd 156 km/u
Verbruik gecombineerd 8,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 213 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz Sprinter Standard 314 CDI (V-61-FGP)

Wat is de APK status van V-61-FGP?

De APK van V-61-FGP is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is V-61-FGP een import auto?

Ja, V-61-FGP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft V-61-FGP gehad?

V-61-FGP heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2319 kg. Dat is 93% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz Sprinter Standard 314 CDI in Nederland

Auto Plaat