Kenteken check V-62-DDB
APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 228.466 km (peildatum jan 2024)
Let op: 12 bevindingen voor V62DDB
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI (2018) – Kenteken V-62-DDB
Waardebehoud Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI (2018) – Kenteken V-62-DDB
Onderhoud Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI (2018) – Kenteken V-62-DDB
Veiligheid Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI (2018) – Kenteken V-62-DDB
Prestaties Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI (2018) – Kenteken V-62-DDB
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2449 kg en diesel.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,466 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 23
De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Speling in stuur of fuseekogel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI (V-62-DDB)
Wat is de APK status van V-62-DDB?
De APK van V-62-DDB is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is V-62-DDB een import auto?
Ja, V-62-DDB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft V-62-DDB gehad?
V-62-DDB heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2449 kg. Dat is 104% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
