Kenteken check V-68-LXV

APK geldig tot apr 2028 - 3+ eigenaars - 3.785 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-246030
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
V-68-LXV
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Uitvoering
Vivaro-e Cargo M 75 kWh
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken V-68-LXV: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Onbekend
Type brandstof
Elektriciteit
Opel Vivaro-e Cargo M 75 kWh 2022

Betrouwbaarheid Opel Vivaro-e Cargo M 75 kWh (2022) – Kenteken V-68-LXV

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
45

Waardebehoud Opel Vivaro-e Cargo M 75 kWh (2022) – Kenteken V-68-LXV

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Vivaro-e Cargo M 75 kWh (2022) – Kenteken V-68-LXV

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
60

Veiligheid Opel Vivaro-e Cargo M 75 kWh (2022) – Kenteken V-68-LXV

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
90

Prestaties Opel Vivaro-e Cargo M 75 kWh (2022) – Kenteken V-68-LXV

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
70

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 24.000 - € 30.000
Adviesprijs nieuw
€ 49.075
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
736 dagen
Eigenaren
3+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
ZK01
Vergelijkbare voertuigen in NL
4 voertuigen
Bekeken
140 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Vivaro-e Cargo M 75 kWh komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 2100 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 331 / kwartaal
Zeeland ca. € 321 / kwartaal
Utrecht ca. € 315 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 309 / kwartaal
Gelderland ca. € 324 / kwartaal
Limburg ca. € 318 / kwartaal
Overijssel ca. € 328 / kwartaal
Flevoland ca. € 321 / kwartaal
Drenthe ca. € 331 / kwartaal
Friesland ca. € 334 / kwartaal
Groningen ca. € 337 / kwartaal

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags voor Pakket
DAB-Radio €202
Bandenspanningcontrole €119
Mistlampen €179
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Airconditioning €1309
Parkeerhulp €414
Navigatie €1369
eCall Pakket
Metallic lak €638

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 november 2025
APR 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 april 2022
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

Opel Vivaro-e Cargo M 75 kWh 2022 – Afbeelding 1
Opel Vivaro-e Cargo M 75 kWh 2022 – Afbeelding 2
Opel Vivaro-e Cargo M 75 kWh 2022 – Afbeelding 3
Opel Vivaro-e Cargo M 75 kWh 2022 – Afbeelding 4
Opel Vivaro-e Cargo M 75 kWh 2022 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 27-04-2027

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode ZK01
Aandrijftype Elektriciteit
Cilindervolume -
Aantal cilinders 0 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 136 pk (100 kW)
Maximaal koppel 260 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Bedrijfsauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet gesloten opbouw
Aantal zitplaatsen 3 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak N.v.t.
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,96 m
Breedte excl. spiegels 2,01 m
Voertuighoogte 1,89 m
Wielafstand 3,28 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 1025 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,3 s
Topsnelheid begrensd 130 km/u
Verbruik gecombineerd 24,4 kWh/100 km l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Elektriciteit
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Opel Vivaro-e Cargo M 75 kWh (V-68-LXV)

Wat is de APK status van V-68-LXV?

De APK van V-68-LXV is geldig tot april 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is V-68-LXV een import auto?

Ja, V-68-LXV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft V-68-LXV gehad?

V-68-LXV heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2100 kg. Dat is 75% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Vivaro-e Cargo M 75 kWh modellen

Type Plaat