Kenteken check V-683-SH
APK geldig tot nov 2026 - 6 eigenaars - 115.187 km (peildatum sep 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken V683SH
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Vito Tourer 119 CDI BlueTEC (2018) – Kenteken V-683-SH
Waardebehoud Mercedes-Benz Vito Tourer 119 CDI BlueTEC (2018) – Kenteken V-683-SH
Onderhoud Mercedes-Benz Vito Tourer 119 CDI BlueTEC (2018) – Kenteken V-683-SH
Veiligheid Mercedes-Benz Vito Tourer 119 CDI BlueTEC (2018) – Kenteken V-683-SH
Prestaties Mercedes-Benz Vito Tourer 119 CDI BlueTEC (2018) – Kenteken V-683-SH
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz Vito Tourer 119 CDI BlueTEC komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2075 kg en diesel.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 31
APK keuring details: 33
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 58
Voertuigfoto's
+12
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz Vito Tourer 119 CDI BlueTEC (V-683-SH)
Wat is de APK status van V-683-SH?
De APK van V-683-SH is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is V-683-SH een import auto?
Nee, V-683-SH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft V-683-SH gehad?
V-683-SH heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2075 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz Vito Tourer 119 CDI BlueTEC modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
