Kenteken check V-70-LLN

APK verlopen - 2+ eigenaars - 139.557 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-561217
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
V-70-LLN
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
Sprinter Standard 316 CDI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken V-70-LLN: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Onbekend
Brandstof
Diesel
Mercedes-Benz Sprinter Standard 316 CDI 2018

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Sprinter Standard 316 CDI (2018) – Kenteken V-70-LLN

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
45

Waardebehoud Mercedes-Benz Sprinter Standard 316 CDI (2018) – Kenteken V-70-LLN

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz Sprinter Standard 316 CDI (2018) – Kenteken V-70-LLN

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
70

Veiligheid Mercedes-Benz Sprinter Standard 316 CDI (2018) – Kenteken V-70-LLN

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Mercedes-Benz Sprinter Standard 316 CDI (2018) – Kenteken V-70-LLN

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
85

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 21.000 - € 26.000
Catalogusprijs
€ 64.824
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
33 dagen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
651
Aantal in Nederland
16 voertuigen
Aantal keren bekeken
537 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz Sprinter Standard 316 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2381 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 656 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 725 / kwartaal
Zeeland ca. € 704 / kwartaal
Utrecht ca. € 690 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 676 / kwartaal
Gelderland ca. € 711 / kwartaal
Limburg ca. € 697 / kwartaal
Overijssel ca. € 718 / kwartaal
Flevoland ca. € 704 / kwartaal
Drenthe ca. € 725 / kwartaal
Friesland ca. € 731 / kwartaal
Groningen ca. € 738 / kwartaal

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
eCall
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter €152
High-beam Assistant €356
Airbag passagierskant €555
Zij-airbags voor €647
Hoofdairbag voor €910
Hoofdsteun achter Pakket
Bandenspanningcontrole €428
Mistlampen €252
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €1871
Regensensor €137
Adaptive Cruise Control €1081
Vermoeidheidsherkenning €64
Lane Departure Warning €561
Lane Change Assistant €585
Verkeersbordenherkenning €368
Traffic Jam Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Airconditioning €2290
Parkeerhulp Pakket
Radio €152
Navigatie €923
Lichtmetalen velgen €1100
Metallic lak €1820

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 april 2025
SEP 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 september 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Zijverlichting functioneert niet goed, Speling in stuur of fuseekogel

Foto's

Mercedes-Benz Sprinter Standard 316 CDI 2018 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz Sprinter Standard 316 CDI 2018 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz Sprinter Standard 316 CDI 2018 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz Sprinter Standard 316 CDI 2018 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz Sprinter Standard 316 CDI 2018 – Afbeelding 5
Mercedes-Benz Sprinter Standard 316 CDI 2018 – Afbeelding 6
Mercedes-Benz Sprinter Standard 316 CDI 2018 – Afbeelding 7
Mercedes-Benz Sprinter Standard 316 CDI 2018 – Afbeelding 8

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 18-04-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 651
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2143 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 163 pk (120 kW)
Draaimoment 360 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Bedrijfsauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype gesloten opbouw
Zitplaatsen 3 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Niet beschikbaar
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 5,93 m
Voertuigbreedte 2,02 m
Totale hoogte 2,83 m
Asafstand 3,67 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 1414 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd -
Topsnelheid 160 km/u
Gemiddeld verbruik 7,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 194 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz Sprinter Standard 316 CDI (V-70-LLN)

Wat is de APK status van V-70-LLN?

De APK van V-70-LLN is verlopen op 18-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is V-70-LLN een import auto?

Ja, V-70-LLN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft V-70-LLN gehad?

V-70-LLN heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2381 kg. Dat is 98% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz Sprinter Standard 316 CDI exemplaren

Voertuig Registratie