Kenteken check V-708-NL
APK verlopen - 6 eigenaars - 79.165 km (peildatum sep 2024)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken V708NL
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Master ENERGY dCi 145 (2018) – Kenteken V-708-NL
Waardebehoud Renault Master ENERGY dCi 145 (2018) – Kenteken V-708-NL
Onderhoud Renault Master ENERGY dCi 145 (2018) – Kenteken V-708-NL
Veiligheid Renault Master ENERGY dCi 145 (2018) – Kenteken V-708-NL
Prestaties Renault Master ENERGY dCi 145 (2018) – Kenteken V-708-NL
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Master ENERGY dCi 145 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2220 kg en diesel.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,355 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 22
APK keuring details: 41
APK keuring details: 20
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Master ENERGY dCi 145 (V-708-NL)
Wat is de APK status van V-708-NL?
De APK van V-708-NL is verlopen op 27-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is V-708-NL een import auto?
Nee, V-708-NL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft V-708-NL gehad?
V-708-NL heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2220 kg. Dat is 85% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Master ENERGY dCi 145 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
