Kenteken check V-72-DPL
APK geldig tot mrt 2027 - 3 eigenaars - 50.514 km (peildatum nov 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor V72DPL
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Trafic 3,0t Blue dCi 170 (2024) – Kenteken V-72-DPL
Waardebehoud Renault Trafic 3,0t Blue dCi 170 (2024) – Kenteken V-72-DPL
Onderhoud Renault Trafic 3,0t Blue dCi 170 (2024) – Kenteken V-72-DPL
Veiligheid Renault Trafic 3,0t Blue dCi 170 (2024) – Kenteken V-72-DPL
Prestaties Renault Trafic 3,0t Blue dCi 170 (2024) – Kenteken V-72-DPL
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Renault Trafic 3,0t Blue dCi 170 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2061 kg en diesel.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
+-7
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Trafic 3,0t Blue dCi 170 (V-72-DPL)
Wat is de APK status van V-72-DPL?
De APK van V-72-DPL is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is V-72-DPL een import auto?
Nee, V-72-DPL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft V-72-DPL gehad?
V-72-DPL heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2061 kg. Dat is 72% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Trafic 3,0t Blue dCi 170 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
