Kenteken check V-722-TF
APK geldig tot feb 2027 - 7+ eigenaars - 243.085 km (peildatum aug 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor V722TF
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Vivaro 2,9t 1.6 BiTurbo CDTI (2015) – Kenteken V-722-TF
Waardebehoud Opel Vivaro 2,9t 1.6 BiTurbo CDTI (2015) – Kenteken V-722-TF
Onderhoud Opel Vivaro 2,9t 1.6 BiTurbo CDTI (2015) – Kenteken V-722-TF
Veiligheid Opel Vivaro 2,9t 1.6 BiTurbo CDTI (2015) – Kenteken V-722-TF
Prestaties Opel Vivaro 2,9t 1.6 BiTurbo CDTI (2015) – Kenteken V-722-TF
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Opel Vivaro 2,9t 1.6 BiTurbo CDTI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1954 kg en diesel.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Verkeerde kleur koplamp of niet toegestaan, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Verkeerde kleur koplamp of niet toegestaan, Lekkende schokdemper
De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
De band heeft onvoldoende profiel, Een remonderdeel beweegt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een remonderdeel beweegt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 15
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Vivaro 2,9t 1.6 BiTurbo CDTI (V-722-TF)
Wat is de APK status van V-722-TF?
De APK van V-722-TF is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is V-722-TF een import auto?
Ja, V-722-TF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft V-722-TF gehad?
V-722-TF heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1954 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
