Kenteken check V-737-NG
APK verlopen - 4 eigenaars - 80.333 km (peildatum sep 2024)
19 punten van aandacht bij kenteken V737NG
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Citan 108 CDI BlueEFFICIENCY (2018) – Kenteken V-737-NG
Waardebehoud Mercedes-Benz Citan 108 CDI BlueEFFICIENCY (2018) – Kenteken V-737-NG
Onderhoud Mercedes-Benz Citan 108 CDI BlueEFFICIENCY (2018) – Kenteken V-737-NG
Veiligheid Mercedes-Benz Citan 108 CDI BlueEFFICIENCY (2018) – Kenteken V-737-NG
Prestaties Mercedes-Benz Citan 108 CDI BlueEFFICIENCY (2018) – Kenteken V-737-NG
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz Citan 108 CDI BlueEFFICIENCY komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1475 kg en diesel.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
De band is beschadigd, Zijbescherming voldoet niet aan de regels, Alle remlichten werken niet
APK keuring details: De band is beschadigd, Zijbescherming voldoet niet aan de regels, Alle remlichten werken niet
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
De bandenspanning is niet correct, Gordel is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Gordel is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Afbeeldingen
+12
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz Citan 108 CDI BlueEFFICIENCY (V-737-NG)
Wat is de APK status van V-737-NG?
De APK van V-737-NG is verlopen op 18-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is V-737-NG een import auto?
Nee, V-737-NG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft V-737-NG gehad?
V-737-NG heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1475 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz Citan 108 CDI BlueEFFICIENCY exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
