Kenteken check V-737-NT
APK verlopen - 6 eigenaars - 202.122 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor V737NT
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Sprinter 3,19t 211 CDI (2018) – Kenteken V-737-NT
Waardebehoud Mercedes-Benz Sprinter 3,19t 211 CDI (2018) – Kenteken V-737-NT
Onderhoud Mercedes-Benz Sprinter 3,19t 211 CDI (2018) – Kenteken V-737-NT
Veiligheid Mercedes-Benz Sprinter 3,19t 211 CDI (2018) – Kenteken V-737-NT
Prestaties Mercedes-Benz Sprinter 3,19t 211 CDI (2018) – Kenteken V-737-NT
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz Sprinter 3,19t 211 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2510 kg en diesel.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 17
De band heeft onvoldoende profiel, Het rempedaal voelt glad aan, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Het rempedaal voelt glad aan, Dimlicht verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Knipperlichten beschadigd
APK keuring details: Knipperlichten beschadigd
APK keuring details: 48
Beeldmateriaal
+12
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz Sprinter 3,19t 211 CDI (V-737-NT)
Wat is de APK status van V-737-NT?
De APK van V-737-NT is verlopen op 07-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is V-737-NT een import auto?
Nee, V-737-NT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft V-737-NT gehad?
V-737-NT heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2510 kg. Dat is 109% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz Sprinter 3,19t 211 CDI kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
