Kenteken check V-74-GGP
APK geldig tot jun 2027 - 7 eigenaars - 17.995 km (peildatum jul 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken V74GGP
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Trafic 3,0t Blue dCi 150 (2024) – Kenteken V-74-GGP
Waardebehoud Renault Trafic 3,0t Blue dCi 150 (2024) – Kenteken V-74-GGP
Onderhoud Renault Trafic 3,0t Blue dCi 150 (2024) – Kenteken V-74-GGP
Veiligheid Renault Trafic 3,0t Blue dCi 150 (2024) – Kenteken V-74-GGP
Prestaties Renault Trafic 3,0t Blue dCi 150 (2024) – Kenteken V-74-GGP
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Trafic 3,0t Blue dCi 150 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2050 kg en diesel.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Trafic 3,0t Blue dCi 150 (V-74-GGP)
Wat is de APK status van V-74-GGP?
De APK van V-74-GGP is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is V-74-GGP een import auto?
Nee, V-74-GGP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft V-74-GGP gehad?
V-74-GGP heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2050 kg. Dat is 71% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Trafic 3,0t Blue dCi 150 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
