Kenteken check V-75-NNB
APK verlopen - 26.623 km (peildatum nov 2025)
8 punten van aandacht bij kenteken V75NNB
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Transit Courier 1.0 EcoBoost (2022) – Kenteken V-75-NNB
Waardebehoud Ford Transit Courier 1.0 EcoBoost (2022) – Kenteken V-75-NNB
Onderhoud Ford Transit Courier 1.0 EcoBoost (2022) – Kenteken V-75-NNB
Veiligheid Ford Transit Courier 1.0 EcoBoost (2022) – Kenteken V-75-NNB
Prestaties Ford Transit Courier 1.0 EcoBoost (2022) – Kenteken V-75-NNB
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Transit Courier 1.0 EcoBoost komen een aantal specifieke details naar voren.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1328 kg en benzine.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Transit Courier 1.0 EcoBoost (V-75-NNB)
Wat is de APK status van V-75-NNB?
De APK van V-75-NNB is verlopen op 01-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is V-75-NNB een import auto?
Ja, V-75-NNB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1328 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Ford Transit Courier 1.0 EcoBoost in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
