Kenteken check V-757-TK
6 eigenaars - 166.327 km (peildatum jan 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken V757TK
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Master dCi 150 (2018) – Kenteken V-757-TK
Waardebehoud Renault Master dCi 150 (2018) – Kenteken V-757-TK
Onderhoud Renault Master dCi 150 (2018) – Kenteken V-757-TK
Veiligheid Renault Master dCi 150 (2018) – Kenteken V-757-TK
Prestaties Renault Master dCi 150 (2018) – Kenteken V-757-TK
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Renault Master dCi 150 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2513 kg en diesel.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,327 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Koplampen werken niet goed
Gordel is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Zijverlichting functioneert niet goed
APK keuring details: Gordel is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Zijverlichting functioneert niet goed
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Master dCi 150 (V-757-TK)
Is V-757-TK een import auto?
Nee, V-757-TK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft V-757-TK gehad?
V-757-TK heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2513 kg. Dat is 109% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Renault Master dCi 150 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
