Kenteken check V-76-GNK

APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 101.110 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-387217
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
V-76-GNK
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
Sprinter Standard 5,0t 516 CDI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken V-76-GNK: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Onbekend
Brandstof
Diesel
Mercedes-Benz Sprinter Standard 5,0t 516 CDI 2019

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Sprinter Standard 5,0t 516 CDI (2019) – Kenteken V-76-GNK

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
25

Waardebehoud Mercedes-Benz Sprinter Standard 5,0t 516 CDI (2019) – Kenteken V-76-GNK

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz Sprinter Standard 5,0t 516 CDI (2019) – Kenteken V-76-GNK

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
60

Veiligheid Mercedes-Benz Sprinter Standard 5,0t 516 CDI (2019) – Kenteken V-76-GNK

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
90

Prestaties Mercedes-Benz Sprinter Standard 5,0t 516 CDI (2019) – Kenteken V-76-GNK

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
85

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 31.000 - € 37.000
Catalogusprijs
€ 68.351
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
216 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
651
Aantal in Nederland
27 voertuigen
Aantal keren bekeken
157 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz Sprinter Standard 5,0t 516 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2396 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 656 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 725 / kwartaal
Zeeland ca. € 704 / kwartaal
Utrecht ca. € 690 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 676 / kwartaal
Gelderland ca. € 711 / kwartaal
Limburg ca. € 697 / kwartaal
Overijssel ca. € 718 / kwartaal
Flevoland ca. € 704 / kwartaal
Drenthe ca. € 725 / kwartaal
Friesland ca. € 731 / kwartaal
Groningen ca. € 738 / kwartaal

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Lane Departure Warning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
eCall
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter €152
High-beam Assistant €356
Airbag passagierskant €555
Zij-airbags voor €647
Hoofdairbag voor €910
Hoofdsteun achter Pakket
Mistlampen €252
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €1871
Regensensor €137
Adaptive Cruise Control €1081
Vermoeidheidsherkenning €64
Lane Change Assistant €585
Verkeersbordenherkenning €368
Traffic Jam Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Airconditioning €2290
Parkeerhulp Pakket
Radio €152
Navigatie €923
Lichtmetalen velgen €1100
Metallic lak €1820

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 oktober 2024
NOV 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 november 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

14 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz Sprinter Standard 5,0t 516 CDI 2019 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz Sprinter Standard 5,0t 516 CDI 2019 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz Sprinter Standard 5,0t 516 CDI 2019 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz Sprinter Standard 5,0t 516 CDI 2019 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz Sprinter Standard 5,0t 516 CDI 2019 – Afbeelding 5
Mercedes-Benz Sprinter Standard 5,0t 516 CDI 2019 – Afbeelding 6
Mercedes-Benz Sprinter Standard 5,0t 516 CDI 2019 – Afbeelding 7
Mercedes-Benz Sprinter Standard 5,0t 516 CDI 2019 – Afbeelding 8

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-11-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 651
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2143 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 163 pk (120 kW)
Draaimoment 360 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Bedrijfsauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype gesloten opbouw
Zitplaatsen 3 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Niet beschikbaar
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 5,93 m
Voertuigbreedte 1,99 m
Totale hoogte 2,73 m
Asafstand 3,67 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 1204 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 -
Topsnelheid -
Gemiddeld verbruik 7,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 194 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz Sprinter Standard 5,0t 516 CDI (V-76-GNK)

Wat is de APK status van V-76-GNK?

De APK van V-76-GNK is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is V-76-GNK een import auto?

Ja, V-76-GNK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft V-76-GNK gehad?

V-76-GNK heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2396 kg. Dat is 100% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz Sprinter Standard 5,0t 516 CDI modellen

Voertuig Registratie