Kenteken check V-765-SN
APK verlopen - 4 eigenaars - 226.220 km (peildatum jun 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken V765SN
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Master ENERGY dCi 145 (2018) – Kenteken V-765-SN
Waardebehoud Renault Master ENERGY dCi 145 (2018) – Kenteken V-765-SN
Onderhoud Renault Master ENERGY dCi 145 (2018) – Kenteken V-765-SN
Veiligheid Renault Master ENERGY dCi 145 (2018) – Kenteken V-765-SN
Prestaties Renault Master ENERGY dCi 145 (2018) – Kenteken V-765-SN
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Master ENERGY dCi 145 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2099 kg en diesel.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 06
APK keuring details: 05
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Master ENERGY dCi 145 (V-765-SN)
Wat is de APK status van V-765-SN?
De APK van V-765-SN is verlopen op 14-09-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is V-765-SN een import auto?
Nee, V-765-SN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft V-765-SN gehad?
V-765-SN heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2099 kg. Dat is 75% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Master ENERGY dCi 145 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
