Kenteken check V-768-SF
APK geldig tot sep 2026 - 10+ eigenaars - 251.352 km (peildatum apr 2025)
26 punten van aandacht bij kenteken V768SF
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Vito 116 CDI (2012) – Kenteken V-768-SF
Waardebehoud Mercedes-Benz Vito 116 CDI (2012) – Kenteken V-768-SF
Onderhoud Mercedes-Benz Vito 116 CDI (2012) – Kenteken V-768-SF
Veiligheid Mercedes-Benz Vito 116 CDI (2012) – Kenteken V-768-SF
Prestaties Mercedes-Benz Vito 116 CDI (2012) – Kenteken V-768-SF
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz Vito 116 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2218 kg en diesel.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 56
Belangrijke, dragende delen van het voertuig hebben roestschade, Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De verbinding van het stuurmechanisme heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitensproeiers werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Belangrijke, dragende delen van het voertuig hebben roestschade, Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De verbinding van het stuurmechanisme heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitensproeiers werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht niet volgens regels
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht niet volgens regels
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
Een veer is gebroken of gescheurd, De schokdemper is niet goed vastgezet, De stuurkogel heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De schokdemper is niet goed vastgezet, De stuurkogel heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Achter mistlamp werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Achter mistlamp werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 10
Afbeeldingen
+-7
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz Vito 116 CDI (V-768-SF)
Wat is de APK status van V-768-SF?
De APK van V-768-SF is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is V-768-SF een import auto?
Ja, V-768-SF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft V-768-SF gehad?
V-768-SF heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2218 kg. Dat is 85% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz Vito 116 CDI modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
