Kenteken check V-816-LR

APK verlopen - 4+ eigenaars - 157.113 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-629043
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
V-816-LR
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Master dCi 125
Km-stand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken V-816-LR: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Onbekend
Energiebron
Diesel
Renault Master dCi 125 2011

Betrouwbaarheid Renault Master dCi 125 (2011) – Kenteken V-816-LR

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
55

Waardebehoud Renault Master dCi 125 (2011) – Kenteken V-816-LR

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Master dCi 125 (2011) – Kenteken V-816-LR

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
70

Veiligheid Renault Master dCi 125 (2011) – Kenteken V-816-LR

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Renault Master dCi 125 (2011) – Kenteken V-816-LR

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
70

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 45.621
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
785 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
M9TD6
Soortgelijke auto's in NL
6 voertuigen
Populariteit
533 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Master dCi 125 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2255 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 627 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 693 / kwartaal
Zeeland ca. € 673 / kwartaal
Utrecht ca. € 660 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 647 / kwartaal
Gelderland ca. € 680 / kwartaal
Limburg ca. € 667 / kwartaal
Overijssel ca. € 686 / kwartaal
Flevoland ca. € 673 / kwartaal
Drenthe ca. € 693 / kwartaal
Friesland ca. € 700 / kwartaal
Groningen ca. € 706 / kwartaal

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Hoofdsteun achter
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter €119
Airbag passagierskant €417
Zij-airbags voor €298
Remassistent nicht bekannt
ESP €536
Traction control Pakket
Mistlampen Pakket
Variabele lichtverdeling €238
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp €440
Radio €655
Navigatie €583
Lichtmetalen velgen €714
Metallic lak €714

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 mei 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,113 km geregistreerd

XXX,113 km
INFO
3 februari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,112 km geregistreerd

XXX,112 km
INFO
10 januari 2024
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,580 km geregistreerd

XXX,580 km
INFO
31 maart 2018
OKT 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 oktober 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

22 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

Foto's

Renault Master dCi 125 2011 – Afbeelding 1
februari 2024
Renault Master dCi 125 2011 – Afbeelding 2
februari 2024
Renault Master dCi 125 2011 – Afbeelding 3
februari 2024
Renault Master dCi 125 2011 – Afbeelding 4
februari 2024
Renault Master dCi 125 2011 – Afbeelding 5
februari 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 22-03-2023

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code M9TD6
Type motor Diesel
Motorinhoud 2298 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 125 pk (92 kW)
Max. koppel 310 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Bedrijfsauto
Koetswerk Geen data
Inrichting gesloten opbouw
Zitplaatsen 3 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Geen data
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 5,55 m
Breedte 2,07 m
Totale hoogte 2,5 m
Wielbasis 3,68 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 1463 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 -
Maximumsnelheid 154 km/u
Brandstofverbruik mix 7,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 195 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Master dCi 125 (V-816-LR)

Wat is de APK status van V-816-LR?

De APK van V-816-LR is verlopen op 22-03-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is V-816-LR een import auto?

Ja, V-816-LR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft V-816-LR gehad?

V-816-LR heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2255 kg. Dat is 88% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Master dCi 125 modellen

Model Kenteken