Kenteken check V-83-DJL
APK verlopen - 3+ eigenaars - 229.272 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor V83DJL
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Vito Tourer extra 119 CDI BlueTEC (2018) – Kenteken V-83-DJL
Waardebehoud Mercedes-Benz Vito Tourer extra 119 CDI BlueTEC (2018) – Kenteken V-83-DJL
Onderhoud Mercedes-Benz Vito Tourer extra 119 CDI BlueTEC (2018) – Kenteken V-83-DJL
Veiligheid Mercedes-Benz Vito Tourer extra 119 CDI BlueTEC (2018) – Kenteken V-83-DJL
Prestaties Mercedes-Benz Vito Tourer extra 119 CDI BlueTEC (2018) – Kenteken V-83-DJL
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz Vito Tourer extra 119 CDI BlueTEC bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2152 kg en diesel.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,272 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz Vito Tourer extra 119 CDI BlueTEC (V-83-DJL)
Wat is de APK status van V-83-DJL?
De APK van V-83-DJL is verlopen op 05-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is V-83-DJL een import auto?
Ja, V-83-DJL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft V-83-DJL gehad?
V-83-DJL heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2152 kg. Dat is 79% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz Vito Tourer extra 119 CDI BlueTEC exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
