Kenteken check V-91-DZZ

APK geldig tot mrt 2028 - 4 eigenaars - 10 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-691626
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
V-91-DZZ
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Trafic E-Tech Electric
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken V-91-DZZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Onbekend
Type brandstof
Elektriciteit
Renault Trafic E-Tech Electric 2024

Betrouwbaarheid Renault Trafic E-Tech Electric (2024) – Kenteken V-91-DZZ

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
95

Waardebehoud Renault Trafic E-Tech Electric (2024) – Kenteken V-91-DZZ

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Renault Trafic E-Tech Electric (2024) – Kenteken V-91-DZZ

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
70

Veiligheid Renault Trafic E-Tech Electric (2024) – Kenteken V-91-DZZ

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Renault Trafic E-Tech Electric (2024) – Kenteken V-91-DZZ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
70

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 34.000 - € 41.000
Adviesprijs nieuw
€ 61.285
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
726 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
5AQ
Vergelijkbare voertuigen in NL
84 voertuigen
Keren opgezocht
956 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Trafic E-Tech Electric geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1960 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
DAB-Radio
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €238
Airbag passagierskant €417
Zij-airbags voor Pakket
Hoofdairbag voor Pakket
Bandenspanningcontrole €60
Mistlampen Pakket
Regensensor Pakket
Lane Change Assistant €298
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen €179
Noodremassistentie €583
Parkeerhulp €369
Navigatie €893
Lichtmetalen velgen €893
Metallic lak €821

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 juni 2025
APR 2024

Kilometerstand

10 km geregistreerd

XXX km
INFO
11 april 2024
MRT 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 maart 2024
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

Afbeeldingen

Renault Trafic E-Tech Electric 2024 – Afbeelding 1
Renault Trafic E-Tech Electric 2024 – Afbeelding 2
Renault Trafic E-Tech Electric 2024 – Afbeelding 3

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 29-03-2027

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 5AQ
Aandrijftype Elektriciteit
Slagvolume -
Aantal cilinders 0 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 122 pk (90 kW)
Maximaal koppel 245 Nm
Wielaandrijving Onbekend
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Bedrijfsauto
Carrosserie Onbekend
Indeling gesloten opbouw
Aantal zitplaatsen 3 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Onbekend
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 5,48 m
Breedte excl. spiegels 1,96 m
Voertuighoogte 2,02 m
Wielafstand 3,5 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 1210 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,6 s
Topsnelheid begrensd 110 km/u
Verbruik gecombineerd 21,5 kWh/100 km l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Elektriciteit
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Renault Trafic E-Tech Electric (V-91-DZZ)

Wat is de APK status van V-91-DZZ?

De APK van V-91-DZZ is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is V-91-DZZ een import auto?

Nee, V-91-DZZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft V-91-DZZ gehad?

V-91-DZZ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1960 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Trafic E-Tech Electric exemplaren

Auto Nummerplaat