Kenteken check V-961-NB

APK verlopen - 5 eigenaars - 126.080 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-561326
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
V-961-NB
Automerk
Opel
Opel logo
Type
Movano 2.3 BiTurbo CDTI SCR ecoFlex
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken V-961-NB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Onbekend
Type brandstof
Diesel
Opel Movano 2.3 BiTurbo CDTI SCR ecoFlex 2018

Betrouwbaarheid Opel Movano 2.3 BiTurbo CDTI SCR ecoFlex (2018) – Kenteken V-961-NB

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
80

Waardebehoud Opel Movano 2.3 BiTurbo CDTI SCR ecoFlex (2018) – Kenteken V-961-NB

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Movano 2.3 BiTurbo CDTI SCR ecoFlex (2018) – Kenteken V-961-NB

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
70

Veiligheid Opel Movano 2.3 BiTurbo CDTI SCR ecoFlex (2018) – Kenteken V-961-NB

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties Opel Movano 2.3 BiTurbo CDTI SCR ecoFlex (2018) – Kenteken V-961-NB

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
85

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 16.000 - € 19.000
Nieuwprijs
€ 54.218
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
404 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
M9T D7
Vergelijkbare voertuigen in NL
7 voertuigen
Keren opgezocht
686 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Movano 2.3 BiTurbo CDTI SCR ecoFlex komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 2393 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 656 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 725 / kwartaal
Zeeland ca. € 704 / kwartaal
Utrecht ca. € 690 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 676 / kwartaal
Gelderland ca. € 711 / kwartaal
Limburg ca. € 697 / kwartaal
Overijssel ca. € 718 / kwartaal
Flevoland ca. € 704 / kwartaal
Drenthe ca. € 725 / kwartaal
Friesland ca. € 731 / kwartaal
Groningen ca. € 738 / kwartaal

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter €119
Airbag passagierskant €238
Zij-airbags voor €179
ESP €595
Traction control Pakket
Mistlampen €167
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1190
Parkeerhulp €405
Navigatie €857
Metallic lak €750

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 september 2024
MRT 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 maart 2018
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

1 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlicht werkt niet goed

3 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

Afbeeldingen

Opel Movano 2.3 BiTurbo CDTI SCR ecoFlex 2018 – Afbeelding 1
Opel Movano 2.3 BiTurbo CDTI SCR ecoFlex 2018 – Afbeelding 2
Opel Movano 2.3 BiTurbo CDTI SCR ecoFlex 2018 – Afbeelding 3

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 14-03-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode M9T D7
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 2299 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 170 pk (125 kW)
Trekkracht 380 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Bedrijfsauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet neerklapbare zijschotten
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur N.v.t.
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 6,5 m
Breedte excl. spiegels 2,1 m
Voertuighoogte 2,35 m
Wielafstand 4,33 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 1207 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u -
Topsnelheid begrensd 161 km/u
Verbruik gecombineerd 6,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 165 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Opel Movano 2.3 BiTurbo CDTI SCR ecoFlex (V-961-NB)

Wat is de APK status van V-961-NB?

De APK van V-961-NB is verlopen op 14-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is V-961-NB een import auto?

Nee, V-961-NB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft V-961-NB gehad?

V-961-NB heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2393 kg. Dat is 99% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Movano 2.3 BiTurbo CDTI SCR ecoFlex modellen

Type Plaat