Kenteken check V-962-BZ

APK geldig tot feb 2027 - 4 eigenaars - 125.666 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-560713
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
V-962-BZ
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Master ENERGY dCi 145
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken V-962-BZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Onbekend
Brandstof
Diesel
Renault Master ENERGY dCi 145 2016

Betrouwbaarheid Renault Master ENERGY dCi 145 (2016) – Kenteken V-962-BZ

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
70

Waardebehoud Renault Master ENERGY dCi 145 (2016) – Kenteken V-962-BZ

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Master ENERGY dCi 145 (2016) – Kenteken V-962-BZ

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
70

Veiligheid Renault Master ENERGY dCi 145 (2016) – Kenteken V-962-BZ

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Renault Master ENERGY dCi 145 (2016) – Kenteken V-962-BZ

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
85

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Catalogusprijs
€ 51.365
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
282 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
M9T D7
Aantal in Nederland
103 voertuigen
Aantal keren bekeken
243 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Master ENERGY dCi 145 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2018 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 570 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 630 / kwartaal
Zeeland ca. € 612 / kwartaal
Utrecht ca. € 600 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 588 / kwartaal
Gelderland ca. € 618 / kwartaal
Limburg ca. € 606 / kwartaal
Overijssel ca. € 624 / kwartaal
Flevoland ca. € 612 / kwartaal
Drenthe ca. € 630 / kwartaal
Friesland ca. € 636 / kwartaal
Groningen ca. € 642 / kwartaal

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Airbag passagierskant €417
Zij-airbags voor €417
Mistlampen Pakket
Variabele lichtverdeling €238
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp €440
Radio €655
Navigatie €714
Lichtmetalen velgen €714
Metallic lak €714

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 februari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,666 km geregistreerd

XXX,666 km
INFO
19 januari 2024
DEC 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 december 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

28 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

28 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Er ontbreekt een roetfilter of het is duidelijk kapot, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Band met laag profiel

14 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

3 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

Foto's

Renault Master ENERGY dCi 145 2016 – Afbeelding 1
Renault Master ENERGY dCi 145 2016 – Afbeelding 2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 01-02-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code M9T D7
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2299 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 146 pk (107 kW)
Draaimoment 360 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Bedrijfsauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype gesloten opbouw
Zitplaatsen 2 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Niet beschikbaar
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 5,55 m
Voertuigbreedte 2,07 m
Hoogte incl. dakrails 2,5 m
Asafstand 3,68 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 1582 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 -
Topsnelheid 151 km/u
Gemiddeld verbruik 6,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 173 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Master ENERGY dCi 145 (V-962-BZ)

Wat is de APK status van V-962-BZ?

De APK van V-962-BZ is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is V-962-BZ een import auto?

Nee, V-962-BZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft V-962-BZ gehad?

V-962-BZ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2018 kg. Dat is 68% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Master ENERGY dCi 145 modellen

Voertuig Registratie