Kenteken check VB-463-N

APK verlopen - 6 eigenaars - 285.997 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-305239
Gegenereerd op 15 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
VB-463-N
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Master dCi 100
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken VB-463-N: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Onbekend
Energiebron
Diesel
Renault Master dCi 100 2013

Betrouwbaarheid Renault Master dCi 100 (2013) – Kenteken VB-463-N

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
95

Waardebehoud Renault Master dCi 100 (2013) – Kenteken VB-463-N

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Master dCi 100 (2013) – Kenteken VB-463-N

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
70

Veiligheid Renault Master dCi 100 (2013) – Kenteken VB-463-N

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Renault Master dCi 100 (2013) – Kenteken VB-463-N

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
70

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 8.000 - € 9.000
Oorspronkelijke prijs
€ 40.304
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
268 dagen verlopen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
M9T B8
Aantal in Nederland
14 voertuigen
Populariteit
713 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Renault Master dCi 100 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2115 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Hoofdsteun achter
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter €119
Airbag passagierskant €417
Zij-airbags voor €298
Remassistent nicht bekannt
ESP €536
Traction control Pakket
Mistlampen Pakket
Variabele lichtverdeling €238
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp €440
Radio €655
Navigatie €583
Lichtmetalen velgen €714
Metallic lak €714

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2019

Kilometerstand

XXX,241 km geregistreerd

XXX,241 km
INFO
27 februari 2019
FEB 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 februari 2013
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

1 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: Lekkende schokdemper

APK keuring details: De remslang is ernstig misvormd, Slijtage remsysteem

6 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel

23 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

28 december 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: EOBD-systeem is niet correct

Foto's

Renault Master dCi 100 2013 – Afbeelding 1
Renault Master dCi 100 2013 – Afbeelding 2
Renault Master dCi 100 2013 – Afbeelding 3

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 15-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 20-06-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code M9T B8
Type motor Diesel
Motorinhoud 2298 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 101 pk (74 kW)
Max. koppel 285 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Bedrijfsauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting gesloten opbouw
Zitplaatsen 3 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Geen data
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 5,55 m
Breedte 2,07 m
Totale hoogte 2,5 m
Wielbasis 3,68 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 500 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd -
Maximumsnelheid 134 km/u
Brandstofverbruik mix 7,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 195 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Master dCi 100 (VB-463-N)

Wat is de APK status van VB-463-N?

De APK van VB-463-N is verlopen op 20-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is VB-463-N een import auto?

Nee, VB-463-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft VB-463-N gehad?

VB-463-N heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2115 kg. Dat is 76% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Master dCi 100 exemplaren

Model Kenteken