Kenteken check VBD-15-G
APK verlopen - 8 eigenaars - 219.338 km (peildatum apr 2026)
Er zijn 14 aandachtspunten voor VBD15G
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Master ENERGY dCi 145 (2019) – Kenteken VBD-15-G
Waardebehoud Renault Master ENERGY dCi 145 (2019) – Kenteken VBD-15-G
Onderhoud Renault Master ENERGY dCi 145 (2019) – Kenteken VBD-15-G
Veiligheid Renault Master ENERGY dCi 145 (2019) – Kenteken VBD-15-G
Prestaties Renault Master ENERGY dCi 145 (2019) – Kenteken VBD-15-G
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Renault Master ENERGY dCi 145 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2204 kg en diesel.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 10
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Master ENERGY dCi 145 (VBD-15-G)
Wat is de APK status van VBD-15-G?
De APK van VBD-15-G is verlopen op 25-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is VBD-15-G een import auto?
Nee, VBD-15-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft VBD-15-G gehad?
VBD-15-G heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2204 kg. Dat is 84% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Renault Master ENERGY dCi 145 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
