Kenteken check VBD-87-F

APK geldig tot okt 2026 - 6 eigenaars - 98.751 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-826545
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
VBD-87-F
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Trafic 2,9t ENERGY dCi 125
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken VBD-87-F: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Onbekend
Brandstof
Diesel
Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 125 2019

Betrouwbaarheid Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 125 (2019) – Kenteken VBD-87-F

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
55

Waardebehoud Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 125 (2019) – Kenteken VBD-87-F

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 125 (2019) – Kenteken VBD-87-F

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
70

Veiligheid Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 125 (2019) – Kenteken VBD-87-F

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 125 (2019) – Kenteken VBD-87-F

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Catalogusprijs
€ 42.479
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
153 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
R9M D4
Soortgelijke auto's in NL
161 voertuigen
Aantal keren bekeken
469 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 125 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1935 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter €298
Airbag passagierskant Pakket
Zij-airbags voor Pakket
DAB-Radio Pakket
Hoofdairbag voor Pakket
Bandenspanningcontrole €60
Mistlampen €190
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Airconditioning €1190
Parkeerhulp €369
Radio €357
Navigatie €774
Lichtmetalen velgen €714
Metallic lak €714

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 september 2024
JUN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 juni 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

7 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

18 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

20 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

24 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast

Foto's

Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 125 2019 – Afbeelding 1
Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 125 2019 – Afbeelding 2
Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 125 2019 – Afbeelding 3
Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 125 2019 – Afbeelding 4

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 18-10-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code R9M D4
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 125 pk (92 kW)
Draaimoment 320 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Bedrijfsauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype gesloten opbouw
Zitplaatsen 6 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Niet beschikbaar
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 5,4 m
Voertuigbreedte 1,96 m
Totale hoogte 1,97 m
Asafstand 3,5 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 500 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd -
Topsnelheid 177 km/u
Brandstofverbruik mix 6,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 159 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 125 (VBD-87-F)

Wat is de APK status van VBD-87-F?

De APK van VBD-87-F is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is VBD-87-F een import auto?

Nee, VBD-87-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft VBD-87-F gehad?

VBD-87-F heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1935 kg. Dat is 61% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 125 in Nederland

Voertuig Registratie